Транспорт на Пхукете
Путешествовать по Пхукету довольно просто, но часто ваш выбор транспорта сводится к такси и моторикше. И у транспорта на Пхукете действительно репутация самого дорогого в стране. Европейцы все равно считают цены на такси приемлемыми, но по тайским стандартам это очень дорого.
Транспорт из аэропорта
Для многих знакомство с транспортом Пхукета начинается с дороги от аэропорта. К сожалению, это не самая удачная презентация. Всего две компании такси выкупили право заниматься извозом в районе аэропорта. Цены, соответственно, взлетели до потолка. Самая дешевая возможность выехать — это минибас, стоимость которого вы разделите с другими пассажирами. Билет будет стоить от 100 до 200 батов, дорога займет больше времени, потому что минибас будет ждать до тех пор, пока не продаст все билеты, а затем будет развозить пассажиров по отелям по очереди. Такси с кондиционером будет стоить 600 батов. Чуть дороже, чем обычно, зато минимум неудобств.
Что действительно достает во время дороги от аэропорта в отель, так это стремление операторов вытянуть больше денег с пассажиров с помощью местных турагентств. Минибас может остановиться у дверей какого-то агентства и пассажиров попросят выйти и зайти в офис. А там начнут уговаривать купить размещение в каком-то отеле именно через это агентство. Их не волнует то, что у вас уже забронированы номера в другом отеле — они вам расскажут, что ваш отель паршивый, а они вам предлагают супер-люкс за смешные деньги.
Понятно, что агенты сидят на комиссионных определенного отеля. Такие случаи очень раздражают. Постоянные жалобы туристов сделали свое дело, и местные власти постарались укоротить особо наглые турагентства. Если вы вдруг все же попадете в эту неприятную ситуацию, говорите турагентам, что номера у вас уже забронированы (даже если еще нет) и уже оплачены. На всякий случай название какого-нибудь приличного отеля лучше узнать заранее, даже если вы решили не бронировать номера перед вылетом. Например, говорите агентам, что у вас забронированы номера в отеле C&N Hotel, который весьма хорош и находится в центре.
На право извоза из района аэропорта претендовало гораздо больше людей и компаний. Была большая потасовка, даже со стрельбой и массовыми драками. По достигнутому компромиссному решению независимые извозчики могут забирать пассажиров из аэропорта, но стоять могут за пределами терминала и не более трех машин за раз. Так что выходите за пределы терминала и поворачивайте направо, там есть стоянка такси. Эти такси немного дешевле официальных «лимузинов», хотя стараются договариваться о цене заранее, а не везти по счетчику.
Как альтернатива, можно заказать трансфер, чтобы такси встретило и забрало вас из аэропорта. Сделать боронь на трансфер вы можете прямо на нашем сайте.
Таксомоторы
Таксомотор — это такси со счетчиком. На них ездить дешевле, чем на наемном моторикше, при условии, что таксист включает счетчик и везет вас по фиксированной цене. К сожалению, на Пхукете это редкость. Моторикши — это своего рода мафия, поэтому таксомоторы стали редкостью.
Моторикши (тук-туки)
Маленькие красные машинки — моторикши — называют на Пхукете тук-туками, хотя правильно «сонгтаюс». Это типичное для Таиланда средство передвижения: три колеса и руль как у мотоцикла. Моторикши оснащены двухтактовым двигателем, который с большим трудом взбирается на холмы Пхукета. И, тем не менее, эти красные повозки — самое популярное на Пхукете средство передвижения. Туристы знают про тук-туки и пользуются в основном тук-туками.
Тайское слово «сонгтаюс» означает «двухместный», намекает на две скамеечки сзади. Пхукетские моторикши — это центр постоянного раздора. Во-первых, они неоправданно дорогие, дороже, чем где-либо еще в Таиланде; во-вторых, это передвижной офис контрабандиста. К сожалению, в условиях нехватки настоящих такси без них не обойтись. Всегда оговаривайте стоимость дороги и точное место прибытия перед тем, как взять моторикшу. Моторикши, например, заламывают минимальную цену в 200 батов даже за самую короткую поездку по Патонгу, что просто смешно. А поездка из Патонга в город Пхукет может вам стоить от 500 до 600 батов. Моторикша может вас неожиданно отвезти в тур по дорогим магазинам или ювелирным мастерским, где он получает комиссионные от покупок. Если вас это не устраивает — просто откажитесь.
Но не вступайте в открытый спор или ссору с моторикшей, потому что другие водители за него заступятся в любом случае. Не все они плохие, надо заметить, есть и вполне приятные. С людьми постарше можно даже подружиться. Но капля дегтя может испортить бочку меда, сами понимаете.
Байки-такси
Это не самый безопасный способ передвигаться, но на короткие расстояния очень удобно. Такое такси легко найти на почти любом углу улицы на Пхукете. Они носят красные или зеленые жилетки. Стоимость поездки надо оговаривать заранее. Короткая поездка по городу будет стоить 40 батов.
За рулем на Пхукете
Если взять в аренду мотоцикл или автомашину, то осмотреть остров не проблема. Но тут есть свои тонкости и детали, которые мы рассматриваем в отдельной главе.
Местные автобусы
Это довольно дешевое средство передвижения. Большинство автобусов выполнено в непритязательном стиле «сонгтаюс»: то есть две скамейки и может быть еще одна посередине. На самом деле, больше похоже на грузовик. В автобус набивается куча пассажиров, а билет стоит от 10 до 30 батов. Комфорта и скорости от такого средства передвижения ожидать не стоит.
Маршруты идут от города Пхукет и до всех основных пляжей и курортов, туда и обратно. Прямого сообщения между пляжами и курортами, например из Карон в Патонг, нет — об этом позаботились моторикши. Сесть в автобус можно по всему пути следования. В город Пхукет они заезжают по дороге Ранонг. Автобусы начинают ходить с 7:00 утра и заканчивают в 18:00, так что после шести вечера их можно и не искать.
Национальная автобусная служба
Если вам необходимо попасть в другую провинцию, то наиболее выгодно поехать туда автобусом. Основной терминал Bor Kor Sor находится на дороге Тепкрассатри на окраине Пхукета. Отсюда идут регулярные маршруты в Бангкок, Ранонг, Сурат Тхани, Хат Яи и другие города.
В автобусах междугороднего сообщения есть три класса: стандартный, первый класс и VIP. Для длительного путешествия выбирать стандартный не стоит. Сиденья жесткие и нет туалета. Первый класс с удобными мягкими сиденьями и туалетом, но может медленно ехать и подбирать пассажиров по пути следования. Для длительного путешествия лучше раскошелиться на VIP и получить скорость, удобное сидение, где можно вытянуть ноги и отсутствие нежелательных остановок в дороге. Место и расстояние в этом классе тоже может зависеть от количества кресел в салоне. Лучше брать билет в автобус с 24 креслами, хотя 32 и 36 тоже неплохо и довольно удобно.
Моторные лодки
Моторная лодка в Таиланде — это своего рода морское такси. Они похожи на большое каное с дизельным моторным двигателем на длинном шесте. Водитель, перемещая шест в ту или иную сторону, выбирает направление движения. Они очень шумные, но уже стали привычными и являются своего рода визитной карточкой Таиланда. Для туристов это самое удобное средство посетить маленькие острова вокруг Пхукета и отдохнуть на отдаленных пляжах. Нанять лодку можно на пляже, недалеко от пункта назначения. Цена зависит от сезона, расстояния, длительности путешествия, количества людей и вашего умения торговаться. Стоимость поездки обычно колеблется от 1000 до 2000 батов. Лодка вас доставит на место, подождет и отвезет обратно — все это входит в цену путешествия.
